資訊動態(tài)

• 

  低溫泵優(yōu)勢

  發(fā)布時間：2019-09-24

  (1)低溫泵在獲取潔凈和無油真空方面，具有其他產品無法相比的優(yōu)勢。它可以作為研究其他真空泵對真空污染程度的標準；

  (2)低溫泵在抽除水蒸汽和其他潮濕混合氣方面具有較大抽速；

  (3)低溫泵在抽取輕重量分子方面也具有較大抽速；

  (4)在要求大抽速的真空設備中，低溫泵是最經濟的。商品化的低溫泵可以在很小的口徑下提供大的抽速

  (5)低溫泵是基于低溫吸附而工作的，不需要其他電子材料，不會有波動；

  (6)在真空中無任何運動部件，高穩(wěn)定性，也不會帶來密封問題；

  (7)低溫泵的安裝無任何方向要求；

  (8)低溫泵還可以進行選擇性的抽取某種氣體。

  
  

  ......

• 

  潛液泵工作原理

  發(fā)布時間：2019-09-23

  操作及使用
  1)進口壓力和進口凈正壓頭(NPSH)
  泵進回處的壓力(按液體高度測得)應高于液體的蒸汽壓力。但是,
  進回壓力高,并不意味著泵的進口凈正壓頭也高,泵的進口凈正壓頭同
  樣有可能不能滿足泵的必須汽蝕余量要求。進口凈正壓頭是指進口處液體
  實際壓力與液體的飽和蒸汽壓力的差值。
  2)啟動前檢查
  檢查貯罐中液位,確保貯罐中液位充分,避免泵的汽蝕
  所有電纜接頭必須牢固,無虛接、松動現(xiàn)象
  測量從電機定子電纜引出線到外部防爆插頭兩端的絕緣和導通值,判
  斷其絕緣性能
  檢查泵殼標配的安全閥前截止閥和壓力表前截止閥處于開啟狀態(tài);
  檢查泵殼體應接地良好。

  

  
  

  3)預冷
  部分打開進口閥和出口放空閥,預冷過程中,偶爾點動電機(約約半秒
  鐘),點動頻率設為15Hz。如果電機不能點動,關閉進口閥,用常溫干
  燥氮氣吹掃泵殼,待電機松動后,再打開進進口閥繼續(xù)預冷。
  通過調節(jié)出液閥和放空閥使預冷速度小于5"C/min。
  預冷15min后,確定進口閥完全打開,開大出口放空閥,觀察放空
  閥噴液情況。若噴液快速且完全沒有停頓,表示低溫泵預冷好了,此時
  泵殼溫度達標,預冷完畢;若偶爾還有停頓,說說明仍有氣體,這時關小
  出口放空閥到大量排氣,微微噴液狀態(tài)繼續(xù)預冷泵2min,再次觀察出
  口放空閥噴液情況。
  泵冷好后,確定溢流口半開,出口閥1/3開度,出口放空閥開到微
  噴液狀態(tài)。

  4)啟動
  冷狀態(tài)下,泵能點動時就可以啟動泵。啟啟動后如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音就
  立刻停車。預冷完畢后,在泵進口壓力足夠的情況下,檢查泵的旋轉方
  向。如果通電后10s內泵不起壓,關掉電機并互換三根電源線中的兩根,
  或由變頻器控制轉變轉向。
  在最初啟動檢查完畢,5s內觀察泵出口壓力表沒有明顯波動,開大
  放空閥幾秒鐘,看到從出口放空閥噴出的液體顯示起壓后再關閉出口放
  空閥,壓力便能上去。然后調整泵出口閥門,達到正常工作壓力。這時
  注意安全閥泄放口方位,以以防安全閥起跳
  儲罐注滿后,打開泵溢流口閥2min,然然后啟動電機。如果在5s內
  不起壓,停止電機并將儲罐內壓力升高15kPa再啟動電機,每次泵在5s
  內不起壓重復上述步驟直到泵起壓。記錄最后的儲罐壓力值,每次使用
  泵,儲罐壓力都應提至該值。
  根據不同用戶的特別使用情況,此過程可作相應改進。

  5)運行
  監(jiān)測壓力確保管路內壓力保持穩(wěn)定,壓力放空時時應將氣體引至遠端安
  全處排放;
  監(jiān)測貯罐中液位指示,避免液體抽空及泵的汽蝕
  確保運行過程中,泵殼上的安全閥前截止閥和壓力表前截止閥始終處
  于開啟狀態(tài),并附相關警示標志。
  6)停止
  由高頻逐步調頻至低頻停泵
  停泵后,關閉進出口閥,并打開出口放空閥。保證泵殼內帶正壓,防
  止空氣進入
  泵長時間不工作時,開啟殘液排放閥,排空泵殼內的液體。再次啟動
  時需按步驟重新置換、預冷

  
  

  ......

• 

  潛液泵維護與故障處理

  發(fā)布時間：2019-09-23

  維護

  

  
  

  常見故障分析

  故障	可能原因	解決辦法
  泵無法啟動	預冷前置換不充分，水汽結冰導致泵旋轉部件抱死	排空低溫液體，是泵復溫，用于干燥氮氣多次置換
  	機械故障	停泵檢修
  泵無法不液體	轉向錯誤	檢查轉向
  	NPSH不足	提高儲罐壓力
  	泵池內液位不充分	打開泵回氣閥放空至出液
  		斷開儲罐與泵的回氣閥，提高儲罐壓力
  不能按額定流量和壓力輸送	NPSH不足	提高儲罐壓力
  	進口壓力損耗過大	增加進口壓力
  	介質流道堵塞	拆卸檢查并清潔
  	葉輪損壞	更換
  	超過設計揚程	減低轉速
  泵體震動	NPSH不足	提高NPSH
  	液體中有蒸汽	提高NPSH
  	軸承磨損	更換
  	旋轉件磨損	更換
  	泵在最小流量之下運行	增大流量
  軸承過熱或很快磨損	軸承過緊或者預緊過度	拆卸并修理
  	震動	檢查平衡
  	有雜質，軸承中有粉塵或水	檢查過濾器和泵夾套
  	冷卻異常	檢查濾網和內部潤滑通道

  
  

  ......

• 

  LNG裝車潛液泵 是什么

  發(fā)布時間：2019-09-23

  LNG裝車潛液泵是中海石油氣電集團技術研發(fā)中心研發(fā)的一款裝車潛液泵。

  
  

  應用結果表明，該泵運行平穩(wěn)，各項技術指標均達到設計標準。相較于進口產品，海油研發(fā)的新型LNG裝車潛液泵有四大優(yōu)勢：一是裝車前無需預冷，隨時起泵，LNG損失小；二是軸承采用LNG直接潤滑，無外在潤滑和常規(guī)機械密封，安全可靠；三是采用真空保冷，保冷效果更好，便于安裝拆卸；四是價格僅為進口價的四分之一左右。
  

  ......