MSP-SL燃料泵是什么？

MSP-SL燃料泵是MSP-SL燃料泵組件的核心部件，主要作用是將燃油從燃油箱吸出，輸送到燃油管。沒有MSP-SL燃料泵就無法給發(fā)動機供油。考慮到散熱、隔音、氣阻等問題，目前MSP-SL燃料泵內(nèi)置在燃油箱。

MSP-SL燃料泵是汽車配件行業(yè)的專業(yè)術(shù)語。是電噴汽車燃油噴射系統(tǒng)的基本組成之一，位于車輛油箱內(nèi)部，MSP-SL燃料泵在啟動和發(fā)動機運轉(zhuǎn)時工作，如果發(fā)動機停止而點火開關(guān)仍處于ON時，HFM-SFI控制模塊關(guān)閉MSP-SL燃料泵的電源，以避免意外點火。

MSP-SL燃料泵作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。

中文名MSP-SL燃料泵外文名Fuel pump行 業(yè)汽車術(shù) 語汽車配件作 用吸油供油結(jié) 構(gòu)馬達、壓力限制器、檢查閥原 理離心力目錄1簡介2電動離心式增壓泵3柱塞式電動MSP-SL燃料泵4葉片式MSP-SL燃料泵5MSP-SL燃料泵性能的檢測方法6MSP-SL燃料泵故障檢測安全注意事項MSP-SL燃料泵簡介編輯MSP-SL燃料泵向分油管輸送高壓燃油，保證向噴油嘴供應(yīng)持續(xù)的燃油。

MSP-SL燃料泵由電動馬達、壓力限制器、檢查閥構(gòu)成，電動馬達實際工作在油泵殼內(nèi)的燃油中，不用擔(dān)心，因為殼內(nèi)沒有任何可以點火的東西，燃油可以潤滑并冷卻燃油馬達，出油口處裝有檢查閥，壓力限制器位于油泵殼的壓力側(cè)，帶有通向進油口的通道。

ZYB型點火增壓MSP-SL燃料泵適用于輸送柴油、重油、渣油、燃料油等介質(zhì)，特別適用于路橋工程拌合站中燃燒器的燃料用泵，是取代進口產(chǎn)品的理想產(chǎn)品。ZYB型增壓MSP-SL燃料泵不適用輸送高度揮發(fā)或閃點低的液體，如氨、苯等。

當轉(zhuǎn)子盤旋轉(zhuǎn)時，滾子被離心力向外壓，像旋轉(zhuǎn)的油封一樣，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，泵起作用，從進油口吸入燃油，并把燃油從出油口壓入燃油系統(tǒng)，當關(guān)閉油泵時，出油口的檢查閥關(guān)閉，防止燃油通過MSP-SL燃料泵流回油箱，檢查閥維持的燃油管壓力稱為“殘余壓力”。

MSP-SL燃料泵最大泵油壓力依賴于壓力限制器的標準，如果MSP-SL燃料泵壓力超過預(yù)定壓力限制，壓力限制器會打開旁路使燃油流回MSP-SL燃料泵進口處。

MSP-SL燃料泵電動離心式增壓泵編輯在有些飛機上，電動離心式增壓泵是作為燃油系統(tǒng)的輔助性MSP-SL燃料泵。電機通常安裝在與燃油箱較低位置相對應(yīng)的翼梁上，而泵體則浸沒在油箱底部的燃油中。在泵葉輪與電機之間采取密封措施，防止燃油或油蒸氣漏入電機。當燃油進入泵體時，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪沿徑向?qū)⑷加拖蛲鈷伾洌a(chǎn)生離心力，提高了燃油壓力，并將燃油輸向系統(tǒng)。泵的旋轉(zhuǎn)攪動還具有將空氣和油蒸氣從燃油中分離出來的作用，使供向發(fā)動機的燃油不含油蒸氣。

電動離心式增壓泵MSP-SL燃料泵柱塞式電動MSP-SL燃料泵編輯由于電動離心式增壓泵成本較高，所以許多小型下單翼飛機的燃油系統(tǒng)采用電動柱塞泵作為燃油系統(tǒng)輔助MSP-SL燃料泵。

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